2018年即將過去，回顧這一年，無疑是值得中國人銘記的一年，因為在這一年，我們讓全中國，讓全世界知道中國不再是以前那個中國，現在的中國已有了讓世界為此震驚的力量。

3月22日美國總統特朗普在白宮簽署針對中國的總統備忘錄，宣布基于“301調查”結果，將對約600億美元進口自中國的商品加征關稅，并對中資投資美國設限等。

美國揮舞征稅大棒，開啟了對華霸權主義經濟侵略。

隨即，中國外交部發言人對外表示，中方不想跟任何人打貿易戰，但如果有人非逼迫我們打，我們一不會怕，二不會躲。

幾個小時后，中國商務部公布針對美國進口鋼鐵和鋁產品232措施的中止減讓產品清單，擬對約30億美元自美進口商品加征關稅。

至此，中美貿易戰正式打響，但這次的貿易戰卻是從一開始的玩具、服裝等工業品升級到了航天航空、通訊技術、機械等高科技產品。

貿易戰一打首當其沖的是中興通訊，美國的嚴厲制裁很可能直接使它破產，要知道這可是一家成立二十余年的上市公司，業務面涉及全球一百六十多個國家，員工高達近十萬人。而僅僅因為美國的制裁，也就是公司的核心技術全部掌握在美國方，因此可能將落得如此“下場”，這對于一個擁有五千年文明歷史，人口高達近十四億的大國而言無疑狠狠的扇了一記耳光，且扇得那么“無聲”。

同樣處在風口浪尖上的還有中國大型技術公司--華為。

12月1月，華為CFO孟晚舟在過境加拿大溫哥華機場時，加拿大警方應美國方面要求，毫無理由將其拘押。

華為的遭遇讓國人無比憤怒。

這究竟是一家什么樣的企業，惹得歐美國家對它如此看不順眼？

很多人所熟知的華為，只是一個賣手機的。

因此，總有人拿華為和蘋果做比較，覺得蘋果高大上，其實真正高大上的是華為。

你知道嗎，對于華為來說，手機業務只是副業。否則美國怎么會那么害怕華為進入美國市場，千方百計封殺華為？

目前，華為已經是全球最大的通信設備商，以及出貨量排行第二的手機廠商。根據市場調查數據，華為的基站設備全球市場占有率約30％～35％，光通訊設備全球市場占有率約為40％～45％。作為一家擁有海量專利的高科技企業，華為在5G上擁有領先的技術優勢，同時，也擁有讓國人引以為傲的海思麒麟芯片，是國內高科技企業的最佳代表。經過數十年的發展之后，華為的市場已經遍布全球，聚合了非常龐大的產業鏈。

美國忌憚中國的發展，必須打壓中國，這樣才能保住自己世界霸主的位置。

在汽車窗膜行業，中國人也有屬于自己的品牌--康得新，也許有人不知道，中國是全球第一汽車窗膜市場，遠遠高于第二大市場美國，然而就是這樣一個大市場，在2013年以前，95%的汽車窗膜用品卻全靠進口，關于窗膜的所有核心研發技術都在美國身上，中國都不具備有自主研發、生產的能力，沒有一個屬于中國人自己的汽車窗膜品牌。

2013年以后，康得新集團斥重資從德國引進最先進的生產設備，又在全球組織了1600多人的研發團隊才開始逐漸地在窗膜行業破冰，結束了這個美國人壟斷了近30年的尷尬時代。通過五年的沉淀，國產化率已然達到了90%以上。

在去年康得新集團更是達到了中國國內市場份額第一的目標，占到了中國市場總份額的25%。

這是每一個康得新人，每一個北極光人，更應該是每一個中國人的驕傲。我們用實力證明了“中國智造”的力量，成為一張傳遞中國力量的民族名片。

小北編寫這篇軟文，并非是為標榜自己，只是想告訴廣大的中國車主，在中美貿易戰的大趨勢下，汽車窗膜行業，咱們還有自己的民族品牌，而且一點也不比“進口貨”差。

我們經得起考驗！