現在買車有些人還在糾結要不要貼防爆膜，貼那些膜？因為好點的防爆膜也要好幾千，差也要幾百。要是我，二話不說就去貼了。大家都說現在貼防爆膜成為買車的一個剛需品，為什么？因為貼防爆膜隔熱、隔絕紫外線、高度私密和安全防爆等作用。不貼膜，也就是裸奔，那種苦我是受不了。

小編為了證明裸奔和貼膜有什么區別，這次特意找了位美女(小白)一起測試，讓美女帶大家深入了解裸奔和貼膜的好與壞。

這里先了解北極光汽車窗膜，它是國際光學膜龍頭企業——康得新旗下品牌，十七年的品牌歷史沉淀，以K70為代表的北極光汽車窗膜，精選多種名貴金屬基材，采用康得新工廠最先進的11層磁控濺射工藝制造而成，是目前太陽膜行業內，磁控濺射隔熱層最多的產品。

測試車輛：兩輛2015款奧德賽、白色車身，分別是貼了北極光極致系列K70和K30汽車隔熱膜，和沒有貼膜的裸奔。

貼膜VS裸奔：隔熱性效果太明顯

在同一個時間，測試當天的天氣是多云間晴。我們讓兩輛車在太陽底下曬了3個小時，并每隔半個小時分別測試兩輛車車內不同位置的情況，分別是中控臺、前排座椅、方向盤、后排座椅，采集了6組數據。如下表：

由于測試當天的天氣為多云間晴，所以氣溫并不會太高；但從上面六組不同數據發現，貼了車模的車輛，車內四個不同位置的溫度變化都比裸奔的低，而且在暴曬時段更加明顯；最高時的差值有12.5攝氏度，非常明顯。

當太陽直曬的時候，我們才能真正的明白，貼膜和沒貼膜(裸奔)的最大區別，尤其是在太陽直曬的時候，兩者的區別很好的體現出來了。

清涼舒適VS熱氣騰騰

測試完車內的氣溫，當我們美女再次打開車門有趣的一幕發生了。小白說，當她打開貼了膜的車輛車門時，感覺清涼舒適沒什么感覺；而當打開裸奔車輛的車門時，那個熱浪撲面而來，小白身體自然而然地往后。她說裸奔車輛的熱浪太猛，自己受不了。

測試完后，小白已經換上紅色的連衣裙，當她坐在第二排座位時，沒貼膜的車廂很悶熱，讓她不停的擦汗。而貼了膜的車廂第二排隔熱做得很好，舒適性棒棒的。

防紫外線更佳

除了隔熱降溫外，其實很多人貼車膜考慮一大問題是防紫外線，到底貼車模和裸奔在防紫外線上有多大的區別。我們通過專業儀器測試裸奔和貼膜在隔絕紫外線的有什么不同，用數據說話。

貼膜和不貼膜在防紫外線方面的效果非常明顯，貼膜后的車窗更有利保護車內駕乘人員免于紫外線的傷害。

防爆安全

除了隔熱和放紫外線外，其實汽車膜還有一個非常重要的作用——防爆。因此，我們稱太陽膜為防爆膜。我們找了一塊玻璃，一邊貼了膜，另外一塊沒有貼膜，然后用錐子分別敲玻璃的兩邊。

經過敲打發現，沒貼膜的一邊玻璃向外飛濺，而貼了膜的一半玻璃雖然破了，但形狀變化不大，而都黏在膜上了，不會往外濺射。

這樣對于安全而言，我們不用說太多。假如發生交通意外，玻璃破損了，貼了膜和裸奔，誰的傷害性更大，大家都不言而喻吧。

高透光

對比前后排貼膜和裸奔的透光性，因為很多人反映，包括作為車主的我，都會發現貼膜后，車內的光線受到比較大的影響，會比裸奔的暗。因此，有些車主也考慮到這個問題，干脆不貼膜，裸奔。

通過兩車對比發現，貼膜確實存在透光性的問題，但貼車膜的那輛車，無論前擋還是側擋，都具有很高的透光性。從前擋和側擋觀察小白美女，感覺貼膜和裸奔的差不多，區別不會太大。當然貼了膜的透光性會比裸奔低一些，但車膜能把車內光線的問題降到最低的水平。

私隱性出色

我們在測試的期間，小白美女換了一套衣服，猜猜她在哪里換的？其實它是在車內換的，當然是在貼了膜的車內換的，在裸奔的車上換，估計小編都流鼻血而亡了。

貼膜還有能起到保護車內私密性的作用，裸奔就算了，一眼就能看穿，沒私密性可言。另外，在太陽光線很猛時，貼膜還能對眼睛起到一定的保護作用，有助于駕駛的安全。

總結:

通過我們上面幾個測試，相信大家已經知道貼膜的重要性。另外，經過測試，我們發現北極光極致系列K-70和K-30汽車隔熱膜在隔熱、防紫外線和透光性等方面都表現出相當優越的性能，據說這個兩款產品具有高精度隔熱層，阻隔紅外線；具備智能篩選太陽光譜功能，自動阻隔有害光線，透過可見光達到高隔熱與高透光的完美統一。這一次，北極光確實讓我驚喜，我覺得原來國產汽車膜也能做得這么好，真的要給32個贊！